SA27361P BRAZO DE CONEXIÓN CON RÓTULA (DRAG LINK) PARA MOTORES OMC / JOHNSON / EVINRUDE – SEASTAR

SA27361P BRAZO DE CONEXIÓN CON RÓTULA (DRAG LINK) PARA MOTORES OMC / JOHNSON / EVINRUDE – SEASTAR

El modelo SA27361P viene fabricado bajo estándares ABYC para soportar las fuerzas críticas de maniobra en motores de medio y alto caballaje, la articulación está diseñada para funcionar con un mínimo de lubricación, aunque es resistente a la grasa marina para una vida útil prolongada, además la tuerca de seguridad incluida garantiza que la conexión no se suelte por las vibraciones constantes del motor en marcha.

• Marca: SeaStar Solutions (Dometic / Teleflex).
• Compatibilidad: Específicamente diseñado para motores OMC (Johnson y Evinrude).
• Componentes del Kit:
  • Brazo de acero inoxidable sólido.
  • Rótula de bola (Ball Joint) pre-instalada.
  • Tuerca de seguridad (Nyloc) y arandelas de acero inoxidable.
• Material: Acero inoxidable 316 de grado marino para resistir la corrosión extrema.
• Función: Transfiere el movimiento lineal del cable de dirección en un movimiento rotativo para girar el motor.

Aplicaciones Principales

1. Instalación de Sistemas de Dirección Mecánica:

• Es la pieza final requerida cuando se instala un cable de dirección (tipo SSC62 o similar) en un motor Johnson o Evinrude. Sin este brazo, el cable no tiene dónde anclarse al motor.

2. Reemplazo de Brazos Corroídos o con Juego:

• Con el tiempo, la rótula interna se desgasta o se llena de salitre, causando que la dirección se sienta «floja» o haga ruidos metálicos. El SA27361P restaura la precisión original del mando.

3. Configuración de Doble Motorización (Tie Bar):

• En botes con dos motores OMC, este brazo se utiliza para conectar el cable de dirección al motor principal, mientras que una barra de acoplamiento (Tie Bar) une ambos motores para que giren en sincronía.

4. Adaptación de Direcciones Hidráulicas:

• Aunque es común en sistemas mecánicos, algunos cilindros hidráulicos de montaje lateral o antiguos requieren este tipo de brazo de enlace para completar la conexión con el pivote del motor fuera de borda.