HO6010 VARILLA DE UNIÓN AJUSTABLE PARA MOTORES DE TROLEO (KICKER) – SEASTAR SOLUTIONS (DOMETIC)

HO6010 VARILLA DE UNIÓN AJUSTABLE PARA MOTORES DE TROLEO (KICKER) – SEASTAR SOLUTIONS (DOMETIC)

Los extremos del modelo HO6010 suelen contar con un sistema de clip que permite desconectar el motor auxiliar en segundos para poder levantarlo (tilt) de forma independiente sin interferir con el motor principal, el cuerpo roscado permite calibrar la distancia exacta entre ambos motores para asegurar que queden perfectamente paralelos ya que permiten que los motores se inclinen hacia arriba o hacia abajo en ángulos diferentes sin que la varilla se doble o se trabe. 

• Marca: SeaStar Solutions / Dometic.
• Material: Acero inoxidable de alta resistencia (resistente a la corrosión).
• Tipo: Varilla de unión ajustable con extremos de desconexión rápida.
• Compatibilidad: Motores fuera de borda de cualquier caballaje vinculados a motores auxiliares (usualmente de 9.9 HP a 25 HP).
• Incluye: Varilla ajustable, juntas de rótula y herrajes de montaje.

Aplicaciones Principales

1. Pesca de Troleo en Embarcaciones Deportivas:

• Permite al pescador controlar el rumbo del bote usando el volante principal mientras el motor principal está apagado y el «kicker» está en marcha, ideal para mantener velocidades bajas y constantes.

2. Sistemas de Respaldo y Seguridad:

• En caso de falla del motor principal, la varilla asegura que el motor auxiliar pueda ser dirigido desde el timón, permitiendo un regreso a puerto seguro y controlado en lugar de maniobrar manualmente desde la popa.

3. Embarcaciones con Motores Auxiliares de Pata Larga:

• Se utiliza para conectar motores instalados en soportes ajustables (brackets), permitiendo que la dirección funcione correctamente incluso cuando el motor auxiliar está en diferentes alturas.

4. Sincronización en Botes de Aluminio y Skiffs:

• Muy común en botes de pesca en lagos o ríos donde se requiere alternar rápidamente entre el motor de desplazamiento rápido y el motor de troleo silencioso sin soltar el timón.

5. Configuración de Dirección Hidráulica a Mecánica:

• Actúa como el puente que transfiere el movimiento de un sistema de dirección hidráulica SeaStar (en el motor principal) al eje de dirección mecánico del motor pequeño.