HO8904 JUEGO DE 2 MANGUERAS HIDRÁULICAS PRO – 4 PULGADAS (10 cm) – SEASTAR SOLUTIONS (DOMETIC)

HO8904 JUEGO DE 2 MANGUERAS HIDRÁULICAS PRO – 4 PULGADAS (10 cm) – SEASTAR SOLUTIONS (DOMETIC)

Los modelos HO8904 son flexibles, absorben las pequeñas vibraciones y movimientos del motor que podrían aflojar conexiones rígidas, su longitud mínima asegura que no haya expansión volumétrica perceptible, manteniendo la dirección firme y directa y las conexiones están diseñadas para encajar en los puertos de los cilindros SeaStar sin interferir con otros accesorios de montaje.

• Marca: SeaStar Solutions / Dometic.
• Longitud: 4 Pulgadas (101.6 mm) cada una.
• Cantidad: 2 mangueras (Par).
• Terminales: Conectores de latón niquelado con rosca de 5/16″.
• Uso: Exclusivo para sistemas de dirección hidráulica SeaStar / BayStar.
• Construcción: Refuerzo multicapa para resistir la fatiga por movimiento constante.

Aplicaciones Principales

1. Conexión de Motores Dobles con Dos Cilindros:

• Se utilizan para «puentear» el flujo hidráulico entre el cilindro del motor de babor y el cilindro del motor de estribor en sistemas de dirección doble, permitiendo que ambos motores se muevan en tándem.

2. Instalación de Estaciones de Purga Remota:

• Ideales para conectar válvulas de purga o puertos de llenado remotos que se encuentran a una distancia muy corta del cabezal de dirección o de la bomba de potencia.

3. Espacios en Espejo de Popa (Transom) Reducidos:

• Se emplean en embarcaciones donde el cilindro de dirección está muy cerca de la salida del mamparo, actuando como un acoplamiento flexible que evita que el movimiento del motor estrese las mangueras principales de largo recorrido.

4. Sistemas de Autopiloto (Bombas Hidráulicas):

• Útiles para conectar la bomba del piloto automático a las líneas principales de dirección cuando la bomba está montada inmediatamente detrás o a un lado del timón principal.

5. Transiciones en Mamparos Rígidos:

• Funcionan como un enlace flexible entre una tubería hidráulica rígida de cobre o acero (común en barcos más grandes) y el actuador móvil del motor o timón.