16-290-4000 CODO DE ESCAPE DE 90° – DIÁMETRO 4″ (102 mm) – EPDM ALTA TEMPERATURA – SHIELDS MARINE

16-290-4000 CODO DE ESCAPE DE 90° – DIÁMETRO 4″ (102 mm) – EPDM ALTA TEMPERATURA – SHIELDS MARINE

El modelo 16-290-4000 aísla las vibraciones pesadas de los motores grandes, evitando que se fracturen los soportes del escape o los colectores de hierro fundido, su construcción está diseñada para soportar la presión del agua y los gases sin deformarse, manteniendo un diámetro interno constante de 4″ y a diferencia de los codos metálicos de 4″, el EPDM nunca sufrirá corrosión por agua salada estancada.

• Marca: Shields Marine (Serie 290).
• Ángulo: 90 grados.
• Diámetro Interno (ID): 4 pulgadas (101.6 mm).
• Material: EPDM reforzado (resistente al calor, ozono y químicos marinos).
• Temperatura de Operación: Hasta +121°C (250°F).
• Normativas: Cumple con estándares de la industria para sistemas de escape húmedo.

Aplicaciones Principales

1. Salida de Motores Diesel de Alto Desplazamiento:

• Común en motores diesel marinos (como Cummins o Caterpillar de rango medio) donde el diámetro de escape de 4″ es estándar para manejar el volumen de gases y agua de refrigeración.

2. Conexión de Silenciadores de Gran Tamaño:

• Ideal para conectar la entrada o salida de silenciadores de «caída de agua» (water-drop) que requieren una transición de 90° para posicionar el equipo debajo del piso de la cabina.

3. Paso por el Espejo de Popa (Transom):

• Se utiliza para realizar el último giro de la tubería de escape hacia la salida del casco, especialmente en embarcaciones con motores en popa (stern drives o v-drives) donde el espacio es muy reducido.

4. Sistemas de Escape de Yates con Doble Motor:

• En configuraciones de motores gemelos, este codo permite organizar las tuberías de 4″ para que corran paralelas hacia las bandas del barco, optimizando el espacio en el cuarto de máquinas.

5. Reemplazo de Secciones de Fibra de Vidrio:

• Se usa para unir secciones rígidas de tubería de escape de fibra de vidrio cuando estas han sido cortadas para reparaciones o modificaciones del sistema de propulsión.