18-21005 BALERO DE GIMBAL SELLADO PARA MERCRUISER 30-862540A3 – SIERRA

18-21005 BALERO DE GIMBAL SELLADO PARA MERCRUISER 30-862540A3 – SIERRA

El Sierra 18-21005 es un balero de centro (Gimbal) de alto rendimiento. Se diferencia de los modelos básicos por ser una unidad totalmente sellada y lubricada de por vida, diseñada para eliminar el error humano en el mantenimiento.

Detalles Técnicos

• Marca: Sierra Marine.
• N° de Parte Sierra: 18-21005.
• Reemplaza OEM Mercury/MerCruiser: 30-862540A3, 30-8M0095485, 30-862540T1.
• Tipo: Sellado Permanente (No requiere engrasado manual).
• Construcción: Acero de alta resistencia con sellos de doble labio para evitar la entrada de agua.

Aplicaciones principales:

1. Aplicaciones en MerCruiser (Motores Dentro-Fuera de Borda)

Este balero está diseñado principalmente para las transmisiones más modernas y de mayor potencia de Mercury Marine:

• Alpha One Gen II (1998 en adelante): Es el estándar para todas las transmisiones Alpha de segunda generación fabricadas desde 1998 hasta la actualidad.
• Serie Bravo (Toda la gama):
  • Bravo I, II y III: Compatible con todas las versiones, incluyendo las transmisiones de alto torque.
  • Bravo X, XR y XZ: Modelos de alto rendimiento para motores Big Block y aplicaciones de carreras.
  • Bravo Sportmaster: Unidades inferiores de alta velocidad.
• MerCruiser Vazer: El sistema de propulsión compacto de Mercury.

2. Aplicaciones en Volvo Penta (1994 – 2000s)

Aunque es un balero con diseño MerCruiser, es compatible con los sistemas Volvo Penta que utilizan el número de parte 3853807 o 21752712, especialmente en la era en que Volvo compartía diseños con OMC:

• Serie SX: SX-C, SX-M, SX-S (modelos de finales de los 90).
• Serie DP-S (Duoprop): Transmisiones de doble hélice de la misma época.
• Motores compatibles: Generalmente instalado en embarcaciones con motores 3.0L, 4.3L (V6), 5.0L, 5.7L (V8) y los potentes 7.4L / 8.2L (Big Block).

3. Aplicaciones en OMC (Cobra)

• Cobra y King Cobra (1994-1998): Específicamente para los modelos que se fabricaron después de la alianza con Volvo Penta (conocidos como modelos «Joint Venture»).

Características: 

¿Por qué elegir el 18-21005? A diferencia del 18-2100 (que es para modelos antiguos), el 18-21005 tiene una tolerancia de ajuste superior para las carcasas de transom modernas.

Versión «Greasable»: Aunque sustituye a números de parte sellados (como el Mercury 30-862540A3), el Sierra 18-21005 suele permitir el paso de grasa si la carcasa del motor tiene la grasera (Zerk), lo que permite un mantenimiento manual para extender su vida útil.

Identificación Visual: Este balero tiene un diámetro exterior de aproximadamente 3 pulgadas (76mm). Es el tamaño estándar para motores modernos (si el motor es muy antiguo, de los años 70 u 80, probablemente use otro modelo).