18-8208 KIT DE BALERO Y SELLOS DE LA BASE DE LA BOMBA – MERCURY/ MERCRUISER – SIERRA

$6,725.69

El Sierra 18-8208 es un conjunto de reparación de alta precisión que incluye el rodamiento (balero) de rodillos y los retenes de aceite para la base de la bomba de agua. Su función principal es doble: proporcionar un soporte suave y alineado para el eje de mando (drive shaft) y crear una barrera infranqueable que evita que el agua de enfriamiento entre a la transmisión y que el aceite de los engranajes se escape hacia la bomba de agua.

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18-8208 KIT DE BALERO Y SELLOS DE LA BASE DE LA BOMBA – MERCURY/ MERCRUISER – SIERRA

Este kit 18-8208 es vital para la salud a largo plazo de la transmisión, ya que el balero asegura que el eje no tenga juego lateral que pueda destruir los engranajes internos.

  • Marca: Sierra Marine.
  • N° de Parte Sierra: 18-8208.
  • Reemplaza OEM Mercury: 31-803090T1, 31-42647A1.
  • Contenido: Balero de agujas/rodillos de alta carga, retenes de aceite (doble labio) y O-rings de sellado.
  • Compatibilidad: Ampliamente usado en transmisiones MerCruiser Alpha One Gen II y motores fuera de borda Mercury de cilindrada media y alta.

Aplicaciones Principales

1. Transmisiones MerCruiser Alpha One Gen II:

  • Es el kit estándar para la reconstrucción de la parte superior de la unidad inferior. Se instala justo debajo de la carcasa de la bomba de agua para estabilizar el eje de mando que recibe la potencia del motor.

2. Motores Fuera de Borda Mercury / Mariner (V6):

  • Aplicación común en motores de 135 HP a 250 HP donde la presión sobre el eje de mando es elevada y requiere un rodamiento robusto para evitar vibraciones a altas RPM.

3. Reparación tras Entrada de Agua en la Pata:

  • Si al hacer el cambio de aceite de transmisión encuentras agua, pero los retenes de la hélice están bien, el fallo suele estar en los sellos que vienen en este kit, ubicados bajo la bomba de agua.

4. Restauración de Unidades con Vibración Excesiva:

  • Se utiliza cuando el balero original ha sufrido desgaste o picaduras por óxido, causando un ruido de zumbido o vibraciones que se sienten en todo el casco al navegar.
Peso .500 kg
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