18-49410 BUJE DE RETENCIÓN DE PLÁSTICO PARA TRANSMISIÓN (DRIVE UNIT) – SIERRA

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El 18-49410 es un buje y/o retenedor fabricado en polímero de alta densidad (nylon/plástico industrial) diseñado para componentes internos de unidades de propulsión marina. A diferencia de las piezas de bronce, este componente está diseñado para ser ligero, resistente a la corrosión química y actuar como una pieza de sacrificio o de bajo rozamiento en sistemas de cambio o dirección de motores fuera de borda y transmisiones dentro-fuera de borda (stern drives).

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18-49410 BUJE DE RETENCIÓN DE PLÁSTICO PARA TRANSMISIÓN (DRIVE UNIT) – SIERRA MARINE

El modelo 18-49410 al ser de material sintético, es totalmente inmune a la electrólisis y a la corrosión por agua salada. Permite que las piezas móviles se deslicen con facilidad sin necesidad de lubricación constante. Fabricado bajo especificaciones OEM para asegurar que el pasador de seguridad encaje perfectamente en los orificios pre-perforados.

  • Marca: Sierra Marine.
  • Número de Parte: 18-49410 (RRA-49410).
  • Material: Plástico de ingeniería de alta resistencia.
  • Incluye: Pasador de seguridad (Cotter pin) metálico para fijación.
  • Compatibilidad: Comúnmente utilizado en sistemas de transmisión Mercruiser y otras unidades de propulsión que requieren bujes de pivote o retención.

Aplicaciones Principales

1. Sistemas de Cambio de Marchas (Shift Cable Components):

  • Se utiliza a menudo como buje de guía o retención para los cables de cambio en la carcasa de la transmisión, permitiendo un movimiento suave sin el desgaste de metal contra metal.

2. Articulaciones de Dirección (Steering Pivot):

  • Actúa como un espaciador o buje en las articulaciones de la dirección de unidades sterndrive, absorbiendo la fricción y evitando que las piezas metálicas más costosas se desgasten.

3. Retenedor de Pasadores en Unidades de Propulsión:

  • Su función principal es alojar y asegurar pasadores de bloqueo (como el que se ve en la imagen) para mantener componentes mecánicos en su lugar bajo vibración.

4. Componente de Sacrificio en Mecanismos Móviles:

  • Al ser de plástico, está diseñado para desgastarse antes que el eje o la carcasa del motor, facilitando un mantenimiento económico mediante el reemplazo de este buje.

Peso .300 kg
Marca

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