18-3734 TUERCA DE BRONCE PARA EJE DE HÉLICE DE 1\ 1/2″ – SIERRA

18-3734 TUERCA DE BRONCE PARA EJE DE HÉLICE DE 1\ 1/2″ – SIERRA

La Sierra 18-3734 está diseñada para entornos de agua salada donde el acero común se oxidaría rápidamente. El uso de bronce asegura que la tuerca pueda ser removida en el futuro para mantenimiento sin quedar «soldada» por el óxido al eje.

Detalles Técnicos

• Marca: Sierra Marine.
• N° de Parte Sierra: 18-3734.
• Material: Bronce al manganeso o bronce marino (anticorrosivo).
• Compatibilidad de Eje: $1\ 1/2″$ pulgadas de diámetro.
• Tipo de Rosca: Estándar para sistemas de propulsión intraborda.

Aplicaciones Principales

Esta tuerca se utiliza en embarcaciones que no usan «pata» (sterndrive), sino un eje directo que sale por el casco.

1. Embarcaciones con Motor Central (Inboard):

• Barcos de Esquí y Wakeboard: Modelos clásicos y modernos de marcas como MasterCraft, Correct Craft (Nautique) o Malibu que utilizan ejes de $1.5$ pulgadas.
• Cruceros de Pesca (Sportfish): Embarcaciones medianas con motores diésel o gasolina que transmiten mucha potencia y requieren una sujeción robusta.
• Veleros de Gran Calado: Que utilizan ejes de hélice de mayor diámetro para sus motores auxiliares.

2. Motores Comunes:

Suele encontrarse en sistemas acoplados a motores de alto torque como:

• Motores Diésel: Yanmar, Cummins o Caterpillar de rango medio.
• Motores Gasolina V8: Crusader, Indmar o MerCruiser (versiones Inboard).

3. Escenarios de Reemplazo:

• Cambio de Hélice: Siempre que se cambia la hélice por una de diferente paso, se debe inspeccionar la rosca de la tuerca.
• Mantenimiento de Casco: Durante la limpieza de fondo, si la tuerca presenta signos de electrólisis (se ve rosada o porosa), debe cambiarse inmediatamente.
• Pérdida de la Chaveta: Si la chaveta de seguridad se rompe, la tuerca puede recibir daños en las muescas de bloqueo.