18-2299 ARANDELA DE EMPUJE (THRUST WASHER) PARA MOTORES MERCURY DFI – REEMPLAZO 14-179447 – SIERRA

18-2299 ARANDELA DE EMPUJE (THRUST WASHER) PARA MOTORES MERCURY DFI – REEMPLAZO 14-179447 – SIERRA

La arandela 18-2299 es capaz de manejar la transferencia de potencia de motores de competición y pesca deportiva de alta velocidad, ya que evita el contacto metal-con-metal entre el cubo de la hélice y la carcasa de la caja de cambios, además sus dimensiones exactas garantizan que la hélice quede alineada con el flujo de agua del escape, optimizando el rendimiento y el consumo de combustible.

• Marca: Sierra Marine.
• Referencia Cruzada: Reemplaza a la pieza original Mercury/Quicksilver 14-179447 y 14-179447T1.
• Material: Acero inoxidable o aleación de bronce endurecido de grado marino.
• Compatibilidad: Motores Mercury/Mariner V6 de 2 tiempos, modelos EFI, DFI (Optimax) y Verado de 135 HP en adelante.
• Uso: Ejes de hélice de 1.25″ (motores de bloque grande).

Aplicaciones Principales

1. Motores Mercury Optimax (DFI):

• Es la pieza esencial para los motores Optimax de 135hp a 250hp. Debido al alto torque de estos motores de inyección directa, una arandela estándar se desgastaría prematuramente; la 18-2299 está diseñada para esta carga.

2. Motores Mercury Verado (4 Tiempos):

• Se utiliza en las transmisiones de los motores Verado de 4 y 6 cilindros. Estos motores generan un empuje masivo que requiere que la hélice esté perfectamente distanciada de la caja de engranajes.

3. Instalación de Hélices de Acero Inoxidable:

• Las hélices de acero son mucho más pesadas y rígidas que las de aluminio. Esta arandela es obligatoria para asegurar que la hélice de acero no «coma» el aluminio de la pata del motor al acelerar a fondo.

4. Reemplazo tras Impactos de Hélice:

• Cuando una hélice golpea un objeto sumergido, la arandela de empuje suele absorber parte del impacto. Es una pieza de inspección obligatoria en cualquier reparación de transmisión para asegurar que el eje no tenga juego axial.